近日，天津富士达自行车工业股份有限公司的312辆自行车“乘坐”中欧班列，在天津新港海关监管下从天津港物流发展有限公司物捷三堆场出发前往目的地。

　　“从天津发运的中欧班列可以直接到达，比海运快了一个多月。今年前四个月，我们通过中欧班列出口的自行车货值已是去年全年的2倍多。”天津富士达自行车工业股份有限公司储运部部长刘裕说。

　　相较于传统海运出口渠道，中欧班列运输时间短、网点分布广、班次量多且稳定。为助力津产自行车拓宽出口渠道，天津海关开辟自行车中欧班列出口绿色通道，定制“产地组货集结+专列直接发运”模式，引导企业叠加“提前申报”“运抵验放”“抵港直装”等通关便利措施，同时以“海关政策直播间”等形式将各种政策推广到津产纺织品、汽车零部件、家电等多个领域，鼓励、指导天津本地企业在“家门口”完成组货集结和出口申报，提升本地产品出口水平。

　　同时，天津海关加强与铁路、场站的多方联络，推行“国内铁路货运+中欧班列”等物流模式。并与出境地海关协调配合，实时掌握中欧班列货物发运计划，动态监测货物抵港、仓储等情况，实现货物“即时通关、即时放行、即时装车、即时发运”。

　　“针对当前自行车企业海外订单激增以及企业扩大出口的形势，我们结合主题教育活动安排，派员深入自行车企业开展蹲点调研，快速解决企业在出口过程中遇到的问题堵点，为企业现场提供定制式服务，助力企业抢占国际市场。”天津海关相关负责人表示。

　　据统计，今年1-5月，天津口岸通过中欧班列出口自行车货值超9000万元，同比增长11.5%。（董娜、曹力心、刘缘/文）