图为：关员对中老铁路进口水果专列集装箱封志进行检查 黄中磊/摄

　　6月14日，一批重达535.2吨的泰国榴莲，通过中老铁路水果专列进口抵达磨憨铁路口岸水果指定监管场地内，昆明海关所属勐腊海关关员开展检查工作后，列车缓缓驶往重庆。截至6月4日，中老铁路通车运营满18个月，昆明海关已累计监管验放进出口货运总量达401.2万吨。其中，今年1至5月，进出口货运量达175.6万吨，同比增长2倍。中老铁路“黄金线路”通关便捷、国际货运规模化的优势日益显现，区域聚集和辐射带动作用持续增强。

　　“水果是鲜活易腐产品，有了水果指定监管场地的投入运营，还有海关各项通关便利化措施的‘加持’，让我们通过中老铁路运输进口水果实现既上规模，又能快速，运营成本持续降低，生意越做越好。”重庆润九供应链管理有限公司副总经理周瑜说，“以前我们通过汽车运输，从国外产地到重庆需要5至7天时间，现在通过铁路只需要3至4天。”

　　数据显示，今年前五个月，勐腊海关监管验放通过中老铁路入境水果2.1万吨。勐腊海关严格落实监管要求，在磨憨铁路口岸综合性指定监管场地周边开展国门生物安全监测，动态监测并处置实蝇等检疫性有害生物，重点检查进口水果的包装、有害生物、标签标识、夹藏夹杂、农药残留等情况，保障国门生物安全和食品安全。

　　“针对进境水果通关时效要求高的特点，我们密切与铁路、边检部门的联系配合，开辟‘绿色通道’，列车入境前实施‘单证预审’，推行‘两步申报、汇总征税’等通关便利措施，实现全流程节点精准把控，各环节衔接高效，做到‘即到即查、即验即放’，提高通关效率。”勐腊海关铁路口岸监管科科长耿建强说。（付冬琴、和冬梅/文）