图为：关员在集司码头对海运进口“智慧集拼”货物拆箱入仓作业进行监管 陈良宝/摄

　　近日，在广州集司码头，一批满载着汽车配件、印刷电路板等货物的进口集拼集装箱正在有序装卸入仓。依托海关“智慧集拼”模式，无需查验的货物可快速通关，涉及多个货主的货物可独立办理货物提离手续。

　　对于单票货物进口量少的企业来说，通过多个货主共享一个集装箱进口的集拼模式，是一个经济便捷的选择。为满足辖区企业日益增长的进口集拼业务需求，推动粤港澳大湾区要素快速便捷流动，黄埔海关所属黄埔新港海关加快“智慧海关”建设，创新“智慧集拼”监管新模式，推动开展拆箱入仓业务，提升关港企联动效率。

　　按照传统操作模式，箱内每票货物要全部申报放行后才能提货，存在部分货物未放行导致整个集装箱无法拆箱提货的情况，影响已申报放行货物的提离时效。新模式下，拆箱环节前置，货物到港后即可先拆入仓，之后客户再逐票申报，解决了传统模式的操作短板。

　　为提升入仓监管效能，黄埔新港海关指导监管作业场所进行升级改造，优化堆位设置，拆箱货物以提单为单元集中堆放，将码头仓库内外有关摄像头接入海关，确保海关对进仓货物实施24小时视频监控。同时，该关完善监管方案，加强设施验核、先期机检、拆柜审批、监拆作业、货物放行等环节分工协作，通过与码头进出仓和库存信息的交互联通，为企业提供全程“一站式”通关物流服务。

　　广州集装箱码头有限公司负责人唐兴说：“海关提供的个性化服务，满足了企业的多元化需求。新模式试行两个多月以来，无需查验的货物最快当天即可提离，先行放行的货物可以及时投入生产，加快了货物和集装箱周转率，减少了滞箱费等支出，实实在在降低了企业的进口成本。”

　　“黄埔新港海关坚决落实海关优化营商环境一揽子措施，在严密监管、防好风险的前提下，积极探索‘智慧集拼’新业态，全力支持港口运营企业及辖区产业高质量发展。”黄埔新港海关物流监控科科长许少峰说。

　　自今年6月19日优化拆箱入仓监管工作启动以来，黄埔新港海关共开展拆箱入仓业务51箱次，涉及货物618票，总货值约1.2亿元，每票货物平均提离时间压缩了45%。（濮宣/文）